کافه فرهنگ

کلمه: مهندس موسوی در پیام خود به همایش
تشکل‌های حمل و نقل، تقویت و توسعه حمل و نقل کشور به ویژه در بخش ترانزیت
با توجه به مزیت‌های کشور، توسعه و نوسازی، تبدیل ناوگان فرسوده در حمل و
نقل جاده‌ای و حمایت و تقویت انجمن‌های صنفی را از جمله اولویت‌های کاری
دولت دهم را در بخش حمل و نقل خواند. 

در این پیام آمده است: "از
همت والا و غیرت صنفی شما عزیزان که به طور خودجوش در حمایت از اینجانب،
ستادهایی را تدارک دیده‌اید و تبلیغات گسترده‌ای را در سطح کشور آغاز
نموده‌اید، تشکر و قدردانی می‌نمایم.
بدلیل وزن، جایگاه و نقش حمل و
نقل در فعالیت‌های اقتصادی و اجتماعی کشور، در صورت موفقیت در انتخابات در
جهت توسعه حمل و نقل و نوسازی ناوگان با آخرین تکنولوژی‌های روز دنیا و
توانمندسازی این بخش به موارد زیر اشاره می‌نمایم: 

1- تقویت و
توسعه حمل و نقل کشور به ویژه در بخش ترانزیت با توجه به مزیت‌های کشور
ایران از نظر موقعیت جغرافیایی و اختصاص این بازار پرسود و ارزآور به
ایران در رابطه با رقبای فعلی. 

2- توسعه همکاری‌های منطقه‌ای و بین‌المللی و شرکت در مجامع جهانی، به منظور کسب بازارهای جدید حمل و نقل. 

3- توسعه و نوسازی تبدیل ناوگان فرسوده از اولویت‌های ما درحمل و نقل جاده‌ای خواهد بود. 

4-
با توجه به جایگاه و سهم بخش خصوصی در حمل و نقل با حمایت و تقویت
انجمن‌های صنفی از نظرات و مشورت آنان بطور مستمر در تصمیم‌سازی‌ها و
تصمیم‌گیری‌ها استفاده خواهد شد. 

5- در اجرای سیاست‌های اصل 44
قانون اساسی و در جهت بهینه‌سازی کار دولت سعی می‌گردد فعالیت‌های قابل
واگذاری در حوزه حمل و نقل، شناسایی و به تناسب به تشکل‌های صنفی و بخش
خصوصی واگذار گردد. 

6- اعتبارات و تسهیلات پیش‌بینی شده در قوانین
بودجه سالانه و قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت را بطور
کامل در اختیار بخش قرارداده تا نسبت به سرمایه‌گذاری و نوسازی ناوگان
عمومی اقدام نماید. 

7- توجه ویژه به نقش و جایگاه عوامل اصلی حمل
و نقل که رانندگان عزیز و پرتلاش می‌باشند با تاکید بر حفظ کرامت انسانی
آنان از طریق تامین آینده شغلی، اجرای جامع و کامل بیمه‌های اجتماعی، توجه
به دوران بازنشستگی و تامین بخشی از هزینه‌های بیمه و کمک به بهداشت و
مشکلات درمانی آنان و ایجاد مجتمع‌های رفاهی فرهنگی بنام (خانه رانندگان)
در مراکز تمامی استان‌های کشور. 

8- با عنایت به ایمنی بالا، مصرف
انرژی پایین و بهره‌وری بالا و عوارض بسیار کم زیست محیطی، حمل و نقل ریلی
از اولویت‌های بخش بوده و تلاش می‌شود در توسعه زیرساخت‌ها و اتصال مراکز
استان‌های کشور به خطوط ریلی و توسعه ناوگان توجه ویژه نموده و در اجرای
(سیاست‌های اصل 44 قانون اساسی و قانون دسترسی آزاد به شبکه حمل و نقل
ریلی کشور) فعالیت‌های قابل واگذاری در حمل و نقل ریلی شناسایی و با
استفاده از تخصص و تجربه و سرمایه‌گذاری‌های بخش غیردولتی در خصوصی‌سازی
راه آهن تاکید خواهیم داشت

9- با عنایت به تحریم‌های اقتصادی وضعیت
ناوگان هوایی بدلیل سن بالا و تعداد کم بسیار نامناسب و در شأن ملت ایران
نمی‌باشد. امید داریم با انتخاب مدیرانی با تجربه و کارآمد از مجموعه حمل
و نقل هوایی کشور و با تقویت شرکت‌های حمل و نقل هوایی خصوصی و تامین
اعتبارات ارزی و ریالی مورد نیاز در نوسازی و توسعه ناوگان هوایی کشور
تحولی بنیادین را شاهد باشیم. 

10- در حمل و نقل دریایی و ساخت و
توسعه اسکله‌ها و حضور در فعالیت‌های دریانوردی در سطح بین‌المللی و حفظ
سهم و جایگاه جمهوری اسلامی ایران در طی یک دهه اخیر تلاش‌های قابل تقدیری
صورت گرفته که این روند با قدرت و حمایت‌های جدی باید ادامه یابد و تعریف
جدیدی را از جایگاه حمل و نقل دریایی ایران در منطقه و جهان خواهیم داشت."